Pokud si u zapalovacích cívek všimnete některého z následujících příznaků, znamená to, že došlo k potížím:
Proč jsou zapalovací cívky vadné?
Zapalovací cívky přenášejí energii z akumulátoru a přenášejí ji na zapalovací svíčky, které zapalují palivo a zajišťují chod vašeho vozidla. Zde uvádíme některé běžné situace, při nichž byste měli hledat možnou příčinu u vadné zapalovací cívky.
Co je příčinou poruchy zapalovací cívky?
Závada zapalovací cívky má za následek, že jedna nebo více zapalovacích svíček nedostávají odpovídající množství energie. Pokud máte problémy s uvedením vozidla do chodu za studena, je to dostatečný signál potenciální poruchy zapalovací cívky. Proveďte jednoduchou zkoušku na vysokonapěťovýchh kabelech, je-li jiskra na jednotlivýchych kabelech.
Může to způsobit přetížení napětí zapalovací cívky?
Toto dodatečné napětí může způsobit přetížení napětí na zapalovací cívce, jenž může vést až k přehřátí a eventuálnímu selhání cívky. Vibrace mohou poškodit vinutí a izolaci zapalovací cívky, které způsobují zkraty nebo zlomy na sekundárních vinutích.
Jak poznat špatné svíčky?
Jak poznat špatné svíčky? Jak se projeví na jízdě?
- klepání motoru.
- možné přehřívání motoru.
- škubání motoru kvůli vynechání zapálení
- neklidný chod motoru, zvláště při akceleraci.
- horší naskočení motoru při startování
- citelný pokles výkonu.
Jak poznat vadnou zapalovací cívku u motorky?
Snížený výkon v úspornosti vozidel a nižší počet ujetých kilometrů na litr paliva může být příznakem selhání zapalovací cívky. Pokud zapalovací svíčka nedostává potřebnou energii k zapálení směsi, vozidlo začne spotřebovávat více paliva, aby kompenzovalo nedostatečný výkon svíčky.
Jak zjistit funkčnost cívky?
Základní měření na indukční cívce je měření odporu vinutí. Odpor primárního vinutí je v řádu jednotek Ohmů (zhruba 5 až 20 Ohmů podle jmenovitého napětí) a odpor sekundáru je v řádu jednotek kiloOhmů. Tím se zjistí jestli je přerušené nějaké vinutí.
Jak zkontrolovat svíčku?
Dejte pozor na to, že svíčky mohou být docela horké. K jejich demontáži se hodí speciální klíč na svíčky. Kolem izolátoru a elektrody má mít svíčka cihlovou barvu, může být i lehce do hněda nebo do šeda. Neměla by na ní být velká vrstva usazenin a elektroda nesmí být viditelně opálená.
Jak zkontrolovat Zhaveni?
Nejideálnější řešení Kontrola elektrického odporu je jednou z možností, jak zjistit funkčnost svíčky. Odpor svíčky by měl být něco přes 1 Ohm, asi 1 – 1,3 Ohm, pokud tomu tak není, je potřeba svíčku vyměnit.
Jak vyzkoušet indukční cívku?
Pro zkoušení indukčních cívek a zapalovacích modulů je vhodný přípravek M-IG3, který obsahuje výkonový i signálový výstup. Indukční cívka se připojí na výkonový výstup vývodem označeným 1 a na napájení +12V na vývodu 15.
Kolik stojí vymena svíčky?
Dodržujte tedy jak předepsaný interval výměny, tak i přesně stanovený typ komponentů zapalování ve Vašem voze.
CENÍK VÝMĚNY SVÍČEK.
| Úkon | Cena |
|---|---|
| Výměna svíček | 620 Kč / hod |
| Objednat se na svíčky | Uvedené ceny jsou bez DPH |
Co je zapalovací cívka?
Podstatnou funkcí zapalovací cívky je vytvoření vysokého napětí, které na zapalovací svíčce ve válci přeskočí mezi střední a zemní elektrodou, přičemž vznikne zapalovací jiskra. Zapalovací cívka tak důležitou měrou přispívá ke spolehlivému zapalování a tím k účinnému a klidnému chodu motoru.
Jak změřit odpor cívky?
Je-li napětí nepřiměřeně velké na parametry cívky, může být přerušená (přepálená). Tuhle situaci uvažujeme pouze u proudově zatěžovaných cívek, eventuelně u použitých velmi tenkých vodičů. Situaci si ověříme proměřením klasickým ohmmetrem. Musíme vyloučit vliv cizího odporu třeba vypájením jednoho vývodu z desky.
Jak otestovat CDI?
Cívku můžeš odzkoušet tak, že na její nízkonapěťové vývody připojíš 12V (klidně z baterky přes pojistku 20A) a při rozpojení musí hodit jiskru. Měla by ji dát, i když je přizpůsobená pro zapalování CDI, kde se nabíjí kondenzátor na cca 400V, potom sepnutím tyristoru se přes cívku rázem vybije a tím cívka dá jiskru.
Co dělá cívka?
Cívka v elektrickém obvodu
Kolem cívky se průchodem stejnosměrného proudu vytváří stálé magnetické pole. Magnetický indukční tok závisí přímo úměrně na indukčnosti cívky a velikosti proudu. Indukčnost cívky a tím i magnetické pole je možno zesílit vložením jádra – magnetického obvodu do cívky.
Po kolika km menit svíčky?
Výměna zapalovacích svíček
Zapalovací svíčky mají životnost 15–90 tisíc kilometrů, některé 40–60 tisíc, případný interval jejich výměny může být po čtyřech výměnách oleje.
Proč jsou zapalovací cívky vadné?
Zapalovací cívky přenášejí energii z akumulátoru a přenášejí ji na zapalovací svíčky, které zapalují palivo a zajišťují chod vašeho vozidla. Zde uvádíme některé běžné situace, při nichž byste měli hledat možnou příčinu u vadné zapalovací cívky.
Co je příčinou poruchy zapalovací cívky?
Závada zapalovací cívky má za následek, že jedna nebo více zapalovacích svíček nedostávají odpovídající množství energie. Pokud máte problémy s uvedením vozidla do chodu za studena, je to dostatečný signál potenciální poruchy zapalovací cívky. Proveďte jednoduchou zkoušku na vysokonapěťovýchh kabelech, je-li jiskra na jednotlivýchych kabelech.
Může to způsobit přetížení napětí zapalovací cívky?
Toto dodatečné napětí může způsobit přetížení napětí na zapalovací cívce, jenž může vést až k přehřátí a eventuálnímu selhání cívky. Vibrace mohou poškodit vinutí a izolaci zapalovací cívky, které způsobují zkraty nebo zlomy na sekundárních vinutích.